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新规：2017年1月1日起，国V排放标准已全面实行，根据新规，现行90号、93号、97号三个汽油牌号正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。哈尔滨汽修学校为了提高尾气净化系统能力，减少污染物排放，油品必须升级才能达到国Ⅴ排放标准。
首先，二手车市场还处在卖方市场。中国汽车市场新车销量虽然全球第一，但是加上二手车市场总规模仍然不足3000万辆，而美国汽车市场新旧车总规模达到了6000万辆，因此中国二手车市场走向成熟仍然需要一个过程。其次二手车零售渠道单一。从二手车零售渠道看，目前大部分二手车商仍然以争夺车源为主。根据J·D·Power对经销商业务分析，目前二手车利润仅为新车服务链利润的1/4。三是汽车金融风险极高。哈尔滨汽修学校根据一些二手车金融公司提供的数据，由于中国二手车诚信基础差，相比新车金融，二手车金融的风险是新车的4倍。
哈尔滨汽修学校在这样的市场环境下，稳重求进似乎已经成为二手车商们的主旨。正如从事二手车创业超过10年的车王CEO李海潮所谈：贸然追求数量可能引火上身。包括瓜子在内的二手车电商已经开始放弃初期单纯的追求数量，转而开始注重消费者的“口碑效应”，人人车也开始在做线下实体店，强化零售。
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